도시지역 주택공급확대 plan
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작성일 23-08-26 06:21
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도시지역 주택공급확대 plan
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레포트/인문사회
도시지역 주택공급확대 plan에 대해 조사한 資料입니다. 그러나 실질적인 편익의 증가는 역세권 재개발을 통해 좀더 많은 주민을 역세권에 입주시킴으로써 시민(市民)들의 대중교통 이용을 증진하고 승용차 사용을 억제함으로써 상승되어 발생한다.
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역세권개발이 지니는 efficacy는 앞에서 논의된 바와 같이 단순히 주민을 고용입지에 가까운 곳에 담음으로써 생기는 사회적 비용의 절감이외에 사회 전체적으로 교통을 위한 낭비적인 토지이용을 줄이고 수도권의 전반적인 교통 및 대기환경을 improvement한다는 efficacy가 추과된다된다.
이러한 믿음을 뒷받침하는 연구로서 손정열(1993)은 대중교통의 이용에 effect을 미치는 요인 중 차외시간에 해당하는 도보시간과 대기시간의 effect이 중요한 요인으로 작용함을 보였다. 실질적인 effect력에 대한 측정(measurement)치를 제공하는 연구로서 김성희·이창무·안건혁(2003)은 과천시 지하철역 주변 주민의 대중교통이용實態를 analysis(분석) 하여 흥미로운 결과를 제시하고 있따 표 1은 주민의 대중교통이용 확률에 effect을 미치는 여러 가지 요인들의 effect력을 제시하고 있따
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